Inkommande leveranser
Här börjar er verksamhet. Vi utvärderar arbetsomfånget i er varumottagningsprocess och rekommenderar en lämplig lösning. Det hjälper till att fastställa rätt antal hanteringsmoment, optimala lager- och transportlösningar, en lämplig automatiseringsnivå samt gaffeltruckar som är anpassade för uppgiften.
Utgångspunkten för dina logistikprocesser
Varorna anländer, lastas av och kontrolleras, och ska därefter transporteras till rätt plats så snabbt som möjligt. Om det första steget inte går smidigt kommer konsekvenserna att märkas resten av dagen: lastbilar som står i kö, ett överfullt mottagningsområde och utrustning som står och väntar på varandra.
På Logisnext hjälper vi ditt företag att optimera varumottagningen. Från automatisering till gaffeltruckar och lagerlösningar, kompletterat med lagerinredning, materialhanteringsutrustning, livscykeltjänster, uthyrning och mjukvarulösningar – analyserar vi dina inkommande varor, din yta och dina rutter och hittar den lösning som gör din mottagningsprocess smidigare och överskådligare.
Ibland är det effektivare att omorganisera receptionen än att skaffa ytterligare utrustning. Därför inleds vårt arbete alltid med en konsultation.
I vissa fall kan en kombination av manuella gaffeltruckar, AGV:er och intelligent flottstyrning vara den mest effektiva lösningen för godsmottagning. Mänskliga operatörer bidrar med den flexibilitet och de problemlösningsförmågor som krävs för snabb lossning, medan FleetController balanserar arbetsflödet och automatiskt tilldelar uppgifter till AGV:erna. Denna strategi med en blandad fordonsflotta optimerar effektiviteten, skalbarheten och reaktionsförmågan, vilket gör det möjligt för verksamheten att smidigt anpassa sig till varierande arbetsbelastningar och perioder med hög belastning.
Truckar som är lämpliga för inkommande gods
Låglyftare med förarplattform PBV/PBF20-25N3(R)(S)-serien
PREMiA EM finns i tre utföranden: fällbar förarplattform, skyddad förarplattform, insteg bakifrån och skyddad förarplattform, insteg från sidan. De har ett kraftigt chassi med lastkapacitet på 2 alternativt 2,5 ton. Truckarna finns i storlekarna: mini, junior och senior för att passa ditt batteribehov. Minichassit är dessutom det kortaste på marknaden.Det patenterade DriveSteady-systemet säkerställer enastående drivhjulstryck, utmärkt stötupptagning och sidostabilitet vid kurvtagning. Det ergonomiska klassledande ErgoSteer-manöverarmshuvudet gör körningen enkel, bekväm och intuitiv så att föraren kan fokusera på sitt arbete. Kablar och sensorer i PREMiA EM är skyddade mot damm, vatten och smuts vilket ger maximal drifttid, längre serviceintervall och lågt underhåll.
- 2,0–2,5 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Rocla AGV ACT
Rocla AGV automatisk kompakt truck (ACT) är idealisk för tunga lyft i trånga utrymmen. Med ett kraftfullt hydraulsystem kan ACT lyfta tunga laster upp till 6 meters höjd i gångar som är så smala som 2,6 meter.ACT har utvecklats med optimal automation i fokus. Detta innebär ett harmoniskt samspel mellan AGV:er och manuell drift, där alla system kommunicerar sömlöst med varandra och fördelar uppgifterna.Truckens pekskärm är mycket responsiv, med snabb återkoppling och god synlighet från olika vinklar. Tack vare tydlig, färgkodad information kan operatören snabbt och enkelt uppfatta viktig information. LED-ljusskenor på båda sidor av trucken fungerar som körriktningsvisare och visar ACT:s status på avstånd, vilket förbättrar kommunikationen med lagerpersonalen.ACT uppfyller kraven enligt säkerhetsstandarden ISO 3691-4. Den har omfattande säkerhetsfunktioner, såsom 360°-säkerhetszoner och övervakning av sidoutrymmet. Genom att signalera sin status med ljus och ljud gör ACT lagerarbetet säkrare och effektivare. Närhetsdetektering gör det möjligt för AGV-fordon, gaffeltruckar och personer som bär identifieringstaggar att upptäcka varandra även utan direkt sikt, vilket gör att ACT saktar ner och vid behov stannar helt.ACT har vunnit iF Design Award 2024, Red Dot Design Award 2024 samt Archie’s Award 2024 för årets innovation inom automatiseringsprodukter.
- Finns som lagertruck och motviktsmodell
- Lyfthöjd högst 6 m
- Fungerar i 2,6 m breda lagergångar
- Passar in i befintlig lagerlogistik
- Responsiv användargränssnitt
- Utformad för att fungera tillsammans med manuella truckar
Dubbelstaplare PBV/PBF20N3D(R)(S)-serien
Dubbelstaplaren PREMiA EM är byggd för att klara ett mycket krävande arbete där prestanda och precision är viktigt. Modellen finns i utförande med såväl fast som fällbar förarplattform, och har snabb acceleration och höga körhastigheter och med marknadsledande lyft- och sänkningshastigheter. Initiallyftfunktionen möjliggör högre markfrigång när så behövs och möjliggör transport av dubbla pallar samtidigt, vilket fördubblar produktiviteten och minskar tidsåtgången för förflyttningar mellan A och B.Den är idealisk för mellantransport av pallar på hektiska logistikterminaler och industrilager samt för lastning och lossning av fordon, tack vare en rad toppmoderna funktioner. Marknadsledande lyft- och sänkningshastigheter innebär att tiden per flyttad pall är så kort som möjligt, vilket ger betydligt lägre total driftkostnad. En robust konstruktion och Mitsubishi Forklift Trucks legendariska tillförlitlighet innebär att den klarar de mest påfrestande arbetspassen och drifttiden hålls på max.Hög prestanda och långa arbetspass kräver dock en förare som är på topp. De patenterade DriveSteady- och TractionPlus-systemen säkerställer enastående drivhjulstryck, utmärkt stötupptagning och sidostabilitet i svängar, vilket gör körningen jämnare och säkrare. Det klassledande ErgoSteer-styrhuvudet gör körningen enkel, bekväm och intuitiv så att förarna kan fokusera på sitt arbete.Med tillvalet för ökad hastighet når du en hastighet på upp till 12,5 km/h som gör PREMiA EM till ett riktigt kraftpaket i ditt lager.
- 2,0 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Elektrisk motviktstruck FB14-20(C)N2T-serien
Smart. Säker. Smidig. EDiA EM är mycket truck i ett kompakt paket. Mitsubishi Forklift Trucks-teknik, exceptionell ergonomi och banbrytande teknik – som AutoBoost och Sensitive Drive System+ (SDS+) – gör EDiA till en favorit.Dessa elektriska truckar erbjuder oöverträffad manövrerbarhet för effektivt, högproduktivt arbete med otroligt snäv styrvinkel – inklusive möjligheten till tidsbesparande 360-gradersstyrning på trehjulsmodellerna.De intelligenta systemen i truckens hjärta arbetar för att perfekt matcha föraren och erbjuder exakta, konsekventa prestanda som är skräddarsydda för den individuella föraren.
- 1,4–2,0 ton
- 48 Volt
- AC-drift
- 3 hjul
Låglyftare för gående förare PBP16-20N3(R)(E) & PBP12N2D-serien
PREMiA ES låglyftare för gående förare är utvecklad för att leverera en hel dag under tuffa förhållanden så att du klarar jobbet. Chassit och elsystemen är skyddade mot vatten och fukt. Konstruktionen kräver mycket litet underhåll och har inga utsatta komponenter vilket ger minimal risk för störningar och minimala servicekostnader.PREMiA ES-modellerna har ett extra kort, kompakt chassi för arbete i mycket trånga gångar, vilket möjliggör maximal lagertäthet. Den marknadsledande lyfthöjden och länkhjulen säkerställer stabilitet vid arbete på ramper, lastkajer och ojämna ytor.Trucken erbjuder två driftlägen: ECO-mode passar nya och mer oerfarna förare bäst eftersom det begränsar hastigheten och ger mjuka rörelser, medan PRO-mode ger optimal prestanda och produktivitet och lämpar sig bäst för mer erfarna förare.
- 1,6–2,0 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Här startar processen
Hitta rätt tempo
Det som inte hanteras effektivt vid godsmottagningen skapar ofta utmaningar längre fram i processen. En pall som inte snabbt placeras på rätt lagringsplats tar upp värdefull yta vid lastkajen. En leverans som registreras för sent riskerar att inte kunna lokaliseras vid orderplockning. Och när samma truckar används för både lossning och inlagring uppstår lätt köer och flaskhalsar.
Därför analyserar vi på Logisnext inte bara själva lossningsområdet, utan på hela rutten: från lastbilen till lagerplatsen. Hur många leveranser anländer varje dag? Vilken typ av lastbärare handlar det om? Hur mycket utrymme finns det bakom rampen? Och hur långt behöver godset transporteras till lagerplatsen?
Vanliga utmaningar
Inkommande logistik kräver att många delar fungerar tillsammans. Transporter, personal, utrustning och tillgänglig lageryta måste vara synkroniserade för att skapa ett effektivt flöde. Om en av dessa faktorer brister kan det snabbt uppstå köer, väntetider och störningar som påverkar hela verksamheten.
Genom att identifiera och åtgärda potentiella flaskhalsar i ett tidigt skede går det att effektivisera processerna, minska kostnaderna och säkerställa ett jämnt och tillförlitligt materialflöde genom hela lagerverksamheten.
- Lastbilar som väntar på en ledig avlastningsplats
- Det finns inte tillräckligt med utrymme bakom kajen
- Pallar som har lämnats kvar
- Samma utrustning krävs för lossning och lastning
- Långa transportavstånd mellan kaj och lagerplatser
- Skadade eller icke-standardiserade lastbärare
- Bristfällig registrering av inkommande varor
- Oförutsedda toppbelastningar i utbudet
- Skador på varor, dörrar eller hyllor
Från lastbil till lagerplats
Inbound består av några få tydliga steg. Ju bättre dessa steg hänger ihop, desto mindre tid kommer du att behöva ägna åt att vänta och flytta saker fram och tillbaka.
Lossning
När det gäller lossning är hastighet och tillgänglighet avgörande. Oavsett om du arbetar från en lastramp eller på golvet måste utrustningen kunna nå lasten och flytta pallen i en enda rörelse. För pallar stående inne i en trailer är en elektrisk pallvagn ofta den smidigaste lösningen; för tyngre eller oregelbundna laster är en motviktstruck det självklara valet.
Kontroll och registrering
Inkommande varor ska stämma överens med beställningen. Ett särskilt avsatt kontrollområde förhindrar att pallar lämnas slumpmässigt någonstans mellan lastrampen och lagerhyllorna. Tydligt avgränsade zoner gör det lättare att se vad som har kontrollerats och vad som inte har det.
Transport till lagringsområdet
Efter kontrollen ska varorna transporteras till sin lagerplats. Här kan automatisering bidra till att frigöra arbetskraft, så att de kan ägna sig åt uppgifter som kräver kritiskt tänkande eller mänskliga kompetenser, såsom lossning och registreringskontroll.
Smart inlagring med rätt truck
Det sista steget i processen är att placera pallen på rätt lagringsplats. För lager med höga ställage är skjutstativtrucken ofta det självklara valet. Beroende på verksamhetens behov och materialflöden kan lösningen vara manuell, automatiserad eller en kombination av båda.
Vid lägre lagringshöjder och mer kompakta lagersystem räcker det ofta med en motviktstruck eller ledstaplare, eftersom de kräver mindre utrymme och kan hantera godset effektivt. Valet mellan manuell hantering och automatisering beror på flera faktorer, som arbetsflöden, lagringskrav, kapacitetsbehov och anläggningens utformning.
Lagring är avgörande för en effektiv drift
Man glömmer ofta bort att rätt typ av lagerutrymme kan bidra till att påskynda processen och säkerställa att verksamheten fungerar smidigt. Hos Logisnext ser vi över hela er verksamhet för att ge er råd om den mest effektiva lösningen, inklusive ställage eller annan materialhanteringsutrustning såsom transportband.
Skapa en komplett lösning
Är du redo att få din inbound-process att fungera smidigare?
Vill du minska väntetiderna vid kajen och få varorna fram till sin destination snabbare? Våra experter hjälper gärna till att hitta en lösning tillsammans med dig.
Tillsammans ska vi undersöka hur er varumottagningsprocess kan optimeras och vilken lösning som passar bäst för era inkommande varor, utrymmesförhållanden och utrustning.
Kontakta oss så berättar vi gärna mer
Vi står redo att hjälpa dig
Ring eller skicka ett
e-postmeddelande så återkommer vi till dig