Utgående leveranser
Här avslutas er verksamhet. Vi tar hänsyn till antalet turer per dag, laddningsmetoden och det tillgängliga utrymmet vid era laddstationer och rekommenderar utrustning som uppfyller dessa krav.
Effektiv utgående logistik
Leveransprocessen är det sista steget i logistikkedjan. Här ska order plockas, kontrolleras, packas och lastas för leverans. Det som inte fungerar som det ska i detta skede får en direkt påverkan för kunden. En pall som inte blir klar i tid kan försena transporten, och fel i leveransen riskerar att påverka både kundupplevelsen och verksamhetens effektivitet.
På Logisnext hjälper vi företag att optimera sin utgående logistik genom att se till hela flödet. Vi erbjuder allt från truckar och automatisering till lagerinredning, materialhanteringsutrustning, programvara, service och hyreslösningar. Genom att analysera ordervolymer, ytor vid lastkajer och transportplanering identifierar vi de åtgärder som ger störst effekt på produktivitet och leveransprecision.
Ofta handlar det inte om att investera i mer utrustning. I många fall kan en smartare lagerlayout, tydligare zonindelning eller bättre flödesplanering ge större effekt än ytterligare en truck.
I vissa verksamheter är en kombination av manuella truckar och AGV:er den mest effektiva lösningen. AGV:erna hanterar återkommande transporter mellan lagret och utlastningsområdet, medan truckförarna bidrar med den flexibilitet som krävs för att hantera ändrade prioriteringar, specialuppdrag och arbetstoppar.
Med hjälp av FleetController kan arbetsuppgifter och resurser fördelas dynamiskt mellan manuella och automatiserade processer. Det skapar ett jämnare materialflöde, kortare ledtider och en högre total effektivitet i den utgående logistiken.
Truckar lämpliga för utleveranser
Låglyftare med förarplattform PBV/PBF20-25N3(R)(S)-serien
PREMiA EM finns i tre utföranden: fällbar förarplattform, skyddad förarplattform, insteg bakifrån och skyddad förarplattform, insteg från sidan. De har ett kraftigt chassi med lastkapacitet på 2 alternativt 2,5 ton. Truckarna finns i storlekarna: mini, junior och senior för att passa ditt batteribehov. Minichassit är dessutom det kortaste på marknaden.Det patenterade DriveSteady-systemet säkerställer enastående drivhjulstryck, utmärkt stötupptagning och sidostabilitet vid kurvtagning. Det ergonomiska klassledande ErgoSteer-manöverarmshuvudet gör körningen enkel, bekväm och intuitiv så att föraren kan fokusera på sitt arbete. Kablar och sensorer i PREMiA EM är skyddade mot damm, vatten och smuts vilket ger maximal drifttid, längre serviceintervall och lågt underhåll.
- 2,0–2,5 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Låglyftare PBS20-30N2-serien
PREMiA EX är idealisk i tillämpningar för interntransporter och produktionsområden. Låglyftarna med en kapacitet på 2 och 3 ton är ett smart, säkert och kostnadseffektivt val. Med prestanda och produktivitet på en så hög nivå får även lågintensiva verksamheter snabbare avkastning på investeringen jämfört med låglyftare med förarplattform.Motordrivna truckar för gående förare och med fällbar plattform är ofta standardvalet för dessa uppgifter, men på grund av deras konstruktion är detta vanligen till priset av en större svängradie. PREMiA EX-sittmodellen håller föraren helt inom trucken, vilket inte bara säkerställer att de skyddas av chassit och det valbara förarskyddet, utan konstruktionen möjliggör även ett mycket mer kompakt chassi, vilket sparar golvutrymme med en gångbredd på 2,5 m, så att dyrbart lagerutrymme kan utnyttjas mycket effektivare.Med höga körhastigheter, långa serviceintervall, smidigt underhåll, exceptionell tillförlitlighet, intuitiv manövrering och utmärkt ergonomi och förarkomfort är de motordrivna PREMiA EX-truckarna i sittmodell det perfekta valet för att ge produktiviteten en skjuts.
- 2,0–3,0 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Låglyftare för gående förare PBP16-20N3(R)(E) & PBP12N2D-serien
PREMiA ES låglyftare för gående förare är utvecklad för att leverera en hel dag under tuffa förhållanden så att du klarar jobbet. Chassit och elsystemen är skyddade mot vatten och fukt. Konstruktionen kräver mycket litet underhåll och har inga utsatta komponenter vilket ger minimal risk för störningar och minimala servicekostnader.PREMiA ES-modellerna har ett extra kort, kompakt chassi för arbete i mycket trånga gångar, vilket möjliggör maximal lagertäthet. Den marknadsledande lyfthöjden och länkhjulen säkerställer stabilitet vid arbete på ramper, lastkajer och ojämna ytor.Trucken erbjuder två driftlägen: ECO-mode passar nya och mer oerfarna förare bäst eftersom det begränsar hastigheten och ger mjuka rörelser, medan PRO-mode ger optimal prestanda och produktivitet och lämpar sig bäst för mer erfarna förare.
- 1,6–2,0 ton
- 24 Volt
- AC-drift
Rocla AGV ACT
Rocla AGV automatisk kompakt truck (ACT) är idealisk för tunga lyft i trånga utrymmen. Med ett kraftfullt hydraulsystem kan ACT lyfta tunga laster upp till 6 meters höjd i gångar som är så smala som 2,6 meter.ACT har utvecklats med optimal automation i fokus. Detta innebär ett harmoniskt samspel mellan AGV:er och manuell drift, där alla system kommunicerar sömlöst med varandra och fördelar uppgifterna.Truckens pekskärm är mycket responsiv, med snabb återkoppling och god synlighet från olika vinklar. Tack vare tydlig, färgkodad information kan operatören snabbt och enkelt uppfatta viktig information. LED-ljusskenor på båda sidor av trucken fungerar som körriktningsvisare och visar ACT:s status på avstånd, vilket förbättrar kommunikationen med lagerpersonalen.ACT uppfyller kraven enligt säkerhetsstandarden ISO 3691-4. Den har omfattande säkerhetsfunktioner, såsom 360°-säkerhetszoner och övervakning av sidoutrymmet. Genom att signalera sin status med ljus och ljud gör ACT lagerarbetet säkrare och effektivare. Närhetsdetektering gör det möjligt för AGV-fordon, gaffeltruckar och personer som bär identifieringstaggar att upptäcka varandra även utan direkt sikt, vilket gör att ACT saktar ner och vid behov stannar helt.ACT har vunnit iF Design Award 2024, Red Dot Design Award 2024 samt Archie’s Award 2024 för årets innovation inom automatiseringsprodukter.
- Finns som lagertruck och motviktsmodell
- Lyfthöjd högst 6 m
- Fungerar i 2,6 m breda lagergångar
- Passar in i befintlig lagerlogistik
- Responsiv användargränssnitt
- Utformad för att fungera tillsammans med manuella truckar
Elektrisk motviktstruck FB14-20(C)N2T-serien
Smart. Säker. Smidig. EDiA EM är mycket truck i ett kompakt paket. Mitsubishi Forklift Trucks-teknik, exceptionell ergonomi och banbrytande teknik – som AutoBoost och Sensitive Drive System+ (SDS+) – gör EDiA till en favorit.Dessa elektriska truckar erbjuder oöverträffad manövrerbarhet för effektivt, högproduktivt arbete med otroligt snäv styrvinkel – inklusive möjligheten till tidsbesparande 360-gradersstyrning på trehjulsmodellerna.De intelligenta systemen i truckens hjärta arbetar för att perfekt matcha föraren och erbjuder exakta, konsekventa prestanda som är skräddarsydda för den individuella föraren.
- 1,4–2,0 ton
- 48 Volt
- AC-drift
- 3 hjul
Elektrisk motviktstruck FB40-55(C)N(H)-serien
EDiA XL har funktioner som är utformade så att förarna får bättre kontroll än tidigare. Elektrisk differentialspärr ger optimal dragkraft och snävare svängradie som säkerställer bättre grepp och precis hantering. EDiA XL är dessutom utrustad med AutoBoost för extra hastighet och kraft när du behöver det som mest.Det är välkänt att förare med en bekväm arbetsmiljö är mer produktiva. EDiA XL har en gummiupphängd hytt som minimerar vibrationer för föraren. (65 dB) Som tillval finns AC och värmare, så att arbetsklimatet kan anpassas. Dessa tillval kan kombineras för att skapa en stressfri miljö för föraren.För optimal hantering har EDiA XL Dual Joystick som ger lyft- och tiltfunktioner simultant, samt Adaptive Lift Control (ALC) för ökad stabilitet när lasten sänks.Som ett alternativ till en truck med förbränningsmotor har EDiA XL dessutom en effektiv energiförbrukning, så du kan arbeta längre utan några utsläpp.
- 4,0–5,5 ton
- 80 Volt
- AC-drift
- 4 hjul
Där leveransen avgörs
Det avgörande slutsteget
Allt som sker tidigare i processen sammanstrålar i expeditionsområdet. Om lagret har fyllts på för sent kan en artikel saknas när ordern ska skickas. Om märkningen är otydlig riskerar fel pall att levereras. Och om ytan är för begränsad kan gods för olika leveranser blandas ihop, vilket skapar onödiga förseningar och fel.
Därför analyserar vi på Logisnext inte bara själva utlastningen, utan hela flödet från plockplats till lastkaj. Hur många turer körs det ut varje dag? När är den sista tidpunkten då en order måste vara klar? Hur många order kan ni hantera inför varje utgående transport?
Vanliga utmaningar
När det gäller utgående leveranser är det nästan alltid en kamp mot klockan, och det är avgörande att lagerets tidsplan är anpassad efter avgångstiderna. Spara tid genom att identifiera dessa utmaningar i förväg.
- Det finns inte tillräckligt med buffert- och uppställningsyta för att förbereda och hantera order på ett effektivt sätt inför utlastning.
- Gods för olika leveranser har blandats ihop.
- Förberedelser som påbörjas först när lastbilen har anlänt
- Hög belastning på slutet på dagen
- Osäkerhet om vilka pallar som redan har kontrollerats
- Samma truckar används för både lastning och påfyllning
- Skador som uppstår vid lastning och manövrering vid lastkajen
- Bristande överblick över vad som återstår inför nästa avgång
Från plockplatsen till lastbilen
Utgående logistik består av flera tydliga steg som tillsammans skapar ett effektivt leveransflöde. Ju bättre dessa steg samverkar, desto mindre behöver hanteras i sista stund och desto smidigare blir leveransprocessen.
Effektiv lagring för bättre flöden
Det är lätt att underskatta vilken betydelse rätt lagringslösning har för ett effektivt materialflöde. Med rätt ställage, lagerinredning och materialhanteringsutrustning kan transportsträckor kortas, arbetsflöden effektiviseras och produktiviteten öka.
På Logisnext ser vi till helheten. Vi analyserar era materialflöden, processer och förutsättningar för att rekommendera den lösning som ger bäst resultat. Det kan handla om allt från ställage och lagersystem till transportbanor och annan materialhanteringsutrustning som bidrar till ett smidigare och mer effektivt lager.
Förberedelser och installation
Order kommer ofta från olika delar av lagret. Ju tidigare de sorteras och grupperas efter avgång eller transport, desto enklare blir det att hantera dem längre fram i processen. I praktiken är det ofta mer effektivt att avsätta en tydlig uppställningsyta för varje avgång eller lastkaj än att samla allt gods på en gemensam yta.
Automatisering kan bidra till att effektivisera dessa flöden genom att ta hand om repetitiva transport- och förflyttningsuppgifter. Det frigör tid för medarbetarna att fokusera på arbetsmoment som kräver omdöme, problemlösning och kvalitetskontroll.
Kontroll och märkning
Innan en pall lastas på lastbilen måste man kontrollera att den är komplett och i gott skick. En fastställd kontrollpunkt och en tydligt synlig statusindikator säkerställer att en pall varken kontrolleras två gånger eller inte kontrolleras alls.
Lastning
Vid lastning handlar det om hastighet och ordning. Det som lastas in sist är det första som lastas av hos kunden. För pallar i trailern är en elektrisk pallyftare ofta den snabbaste lösningen; för tyngre eller oregelbundna laster krävs en motviktstruck.
Cross-docking
Om en sändning kan gå direkt från godsmottagning till utleverans kan lagringssteget helt elimineras. Det kräver tillräcklig yta mellan mottagnings- och utlastningsområdena samt tydliga processer och rutiner, men kan samtidigt minska antalet interna transporter avsevärt.
Skapa en komplett lösning
Är du redo att optimera dina utleveranser?
Vill du optimera din utleveransprocess? Våra experter hjälper dig att analysera era flöden och ta fram den lösning som ger snabbare leveranser, högre produktivitet och bättre kontroll över verksamheten.
Kontakta oss så berättar vi gärna mer
Vi står redo att hjälpa dig
Ring eller skicka ett
e-postmeddelande så återkommer vi till dig